Pit Bike Point

Smontaggio del motore di una PitBike Dream 69 Ext.

- Per aprire il carter destro del motore di una pit bike dream 69 ext è NECESSARIO togliere il motore dal telaio; l'operazione richiede circa 1/2 ora, massimo 45 min.
- posizionate la moto in modo da poter accedere liberamente alla vite di scarico dell'olio posizionato sotto il motore ( nella foto a fianco indicato dalla freccia rossa )
- posizionate un contenitore sotto la moto e svitate questa vite l'olio motore inizierà ad uscire copioso.
- svitata anche il tappo di carico ( controllo livello olio ) in modo da agevolare lo svuotamento del motore

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Partiamo dall'alto.

- prima di tutto togliamo la sella - svitare la vite che blocca la sella sotto il parafango in posizione centrale
- svitare i due dadi laterali che bloccano la sella sono quelli più alti delle fiancatine portanumero posteriori
- alzare la parte posteriore della sella e sfilarla
- posizionate i dadi e le viti tolte in modo da poterle poi facilmente riconoscere in fase di montaggio

- SVUOTARE IL SERBATOIO DELLA BENZINA

- svitare le viti che bloccano i convogliatori d'aria a fianco del serbatoio
- togliere i convogliatori d'aria a fianco del serbatoio
- posizionate i dadi e le viti tolte in modo da poterle poi facilmente riconoscere in fase di montaggio, facendo attenzione a non perdere i gommini antivibrazioni che bloccano gli stessi

- svitare le viti anteriore e posteriore che bloccano il serbatoio al telaio
- staccare il tuobo della benzina facendo attenzione ad eventuali residui di carbirante prensenti nel serbatoio stesso
- sfilare il serbatoio

- CARBURATORE
- per togliere il carburatore svitate a mano la parte superiore dello stesso ( quella che porta il filo dell'acceleratore dentro al carburatore)
- sfilate il cilindro del carburatore insieme allo spillo e a tutto il filo dell'acceleratore
- allentare con un una chiave da 8 i due dadi che bloccano il collettore di aspirazione ( quello curvo ) al cilindro ( fate molta attenzione a non far cadere nulla dentro al cilindro )
a questo punto potete rimuovere il carburatore.

- IMPIANTO ELETTRICO
- staccate il collegamento che unisce il pulsante di massa all'impianto elettrico della moto
- svitate la vite che blocca la bobina al telaio
- liberate tutti i cavi elettrici lasciandoli attaccati al motore

- CATENA DI TRASMISSIONE FINALE
- cercate la falsamaglia della catena, apritela con una pinza facendo attenzione a non rovinarla
- aprite al falsamaglia e sfilate la cantena

- TERMINALE DI SCARICO
- svitate la vite che blocca il terminale di scarico sul lato destro della sella
- svitate i due dadi che fissano lo scarico alla testa del motore
- ruotate lo scarico in modo da sfilarlo da dietro

- RADIATORE DELL'OLIO
- è sufficiente togliere le viti che bloccano il radiatore al telaio

- TOGLIERE IL MOTORE
- a questo punto ci sono solo 2 dadi che bloccano il motore al telaio svitateli
- prima di toglierli assicuratevi che il motore appoggi su qualcosa in grado di sostenerlo
- sfialte le viti e portate avanti il motore

A QUESTO PUNTO POTETE APPOGGIARLO SU UN BANCO DI LAVORO E APRIRE FINALMENTE IL FAMIGERATO CARTER DESTRO

Questa operazione è necessaria per fare tutte le modifiche che riguardano la frizione, il volano , il cambio etc.