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150
PIT BIKE DREAM SUPERNOVA 150EVO "RS" - 2010 (RACE EDITION)
di
DREAMBIKES
Prezzo:
€ 2.798,40
Quantità:
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Descrizione
SCHEDA TECNICA
- Motore Dream Tsunami 150RS 2010
- Cilindrata effettiva 149,80cc.
- Alessaggio e Corsa 60x53
- Testa TB Parts V2 TBW9028
- Valvole 30 Aspirazione e 24,5mm scarico TBW0458
- Albero a camme perofmance TB Parts TBW0473 o TBW0577
- Pistone "lightweight" ad alta compressione TB Parts TBW0377
- Set di molle valvola race Honda TB
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione Race a 5 dischi
- Molle Frizione rinforzate TB Parts TBW0538
- Partenza con marcia inserita
- Centralina elettronica CDI Performance (limitatore 14.000giri)
- Pompa olio maggiorata
- Accensione 4 poli a rotore esterno "Medium"
- Radiatore dell'olio lamellare con protezione
- Filtro dell'olio esterno supplementare
- Collettore TB Parts con flangia in gomma
- Carburatore TB Parts PE28
- Filtro Aria doppio strato TB Parts
- Scarico LM SPY Racing a 4 stadi con terminale in alluminio e DB Killer estraibile
CICLISTICA
- Nuovo telaio 2010 semi-perimetrale a traliccio in acciaio al cromo ad alta resistenza (20% più rigido del precedente)
- Telaietto reggisella scomponibile
- Nuovo Forcellone posteriore in alluminio scaricato CNC dal pieno
- Blocchetti di attacco monoammortizzatore in alluminio CNC intercambiabili (variano l'incidenza del monoammortizzatore)
- Manubrio "Fatbar" Spy Parts senza traversino
- Piastre sterzo in alluminio CNC ricavate la pieno
- Risers manubrio a ponte, offset regolabile
- Paracolpi motore in alluminio
- Catena KMC con passo maggiorato da 428
- Corona in acciaio al alta resistenza
- Pignone in acciaio
- Disco freno anteriore Braking da 220mm
- Disco freno posteriore Braking flottante da 180mm
- Pinza freno flottante e pompa anteriore Braking a doppio pistoncino
- Pinza freno posteriore a singolo pistoncino
PNEUMATICI/CERCHI VERSIONE MOTARD
- Cerchi in alluminio con mozzo in acciaio lucidato, 2.15"x12" anteriore e 3.00"x12" posteriore
- Pneumatici Supermoto PMT Slick o SAVA MC31 100/90 12" anteriore e 120/80 12" posteriore
PNEUMATICI VERSIONE CROSS
- Cerchi in alluminio 14" anteriore e 12"posteriore
- Pneunatici Kenda Carlsbad 80/100 14 anteriore e 100/80 12" posteriore
SOSPENSIONI
- Forcelle regolabili Marzocchi Shiver 737mm con riporto in DLC (scorrevolezza/anticorrosione)
- Nuovo monoammortizzatore DNM MT-G-RC 360mm, tripla regolazione
PARTICOLARI E RIFINITURE
- Plastiche KLX style
- Bobina Performance
- Filtro Olio supplementare esterno
- Cavalletto race rimovibile
- Sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo
- Tappo serbatoio in alluminio CNC
- Leva cambio in alluminio con finale pieghevole
- Radiatore dell'olio lamellare con protezione
N.B. E' possibile selezionare la variante di albero a camme:
- Albero a camme TB Type TBW0473 garantisce ottime doti di coppia con una curva di potenza ottimizzata ai bassi e medi regimi (S25)
- Albero a camme TB Type TBW0577 garantisce ottime doti di allungo con una curva di potenza ottimizzata per i medio alti regimi (S35)
IL MOTORE TSUNAMI "RS" E' DISPONIBILE ANCHE NELLE CILINDRATE 160 E 184cc, VARIANTI SELEZIONABILI QUI SOTTO.
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