Menu principale:
Le pitbike si differenziano in due categorie, motard e cross; le cilindrate vanno da 110 a 200cc con potenze dai 7 CV ad oltre 18 CV. Montano ruote da 10",12" o 14". Pesano introrno ai 70 Kg e vanno da paura. Da poco stanno entrando sul mercato moto che vengono definite impropriamente pitbike quando in realtà viste le dimensioni non si possono definire tali. Sono moto con ruote da 18 e 21 pollici, motori 250, esteticamente sono come moto "vere".
Le pit bike in italia arrivano da diversi importatori e/o sono prodotte da aziende italiane assemblando motori e telai cinesi componentistica di diversa provenienza.
Provare per credere. Su internet trovare molti venditori on-line, ma pochi sono affidabili. Non mi sento di dare consigli in merito, ma suggerisco di capire cosa e chi c'è dietro.
Queste moto hanno una garanzia limitata, essendo moto da competizione quindi è meglio conoscere di persona i venditori.
Motard o Motocross. Ci sono da tenere in considerazione prima di tutto le aspettative personali ed in secondo luogo la disponibilità di spazio. Partendo dal presupposto che queste moto NON possono circolare su strada ( stanno arrivando sul mercato anche modelli targati ) è necessario conoscere uno o più siti dove poter sfogare la propria passione. Di conseguenza guardatevi intorno e cercate di capire cosa avete a disposizione : asfalto o terra ? Altrimenti fate come me : compratevi la pit-bike da cross e con un paio di centoni acquistate anche il treno di ruote ( complete ) da motard e il gioco e fatto.
Targate : l'ultima tendenza in fatto di pitbike sono le targate, aderiscono a questa politica la Polini ( antesignana) seguono la Roxon e pare a breve anche DremBikes ( voci di corridoio la danno disponibile per marzo 2008). Appena possibile vi daremo maggiori informazioni sull'argomento.